Le GX LTE 4G est un modem cellulaire pour notre gamme de produits de surveillance GX. Il fournit une connexion internet mobile pour le système et une connexion au portail VRM. Il fonctionne sur les réseaux 2G, 3G et 4G.
Le GX LTE comprend un récepteur GPS intégré. Lorsque l'antenne GPS optionnelle est installée, le système peut être suivi ainsi que géo-clôturé sur le portail VRM.

L'isolateur galvanique empêche la corrosion électrolytique. Il bloque les courants continus à basse tension qui pénètrent dans votre bateau via le fil de terre de la prise de quai. Ces courants peuvent provoquer la corrosion des métaux immergés du bateau, comme la coque, l'hélice, l'arbre, etc.
L'isolateur galvanique est composé de deux diodes connectées en antiparallèle. Lorsqu'elles sont connectées de cette manière, les diodes laissent passer le courant dans les deux sens, mais uniquement au-dessus d'une certaine tension de seuil. La tension à laquelle les diodes conduisent est d'environ 1,4 Vdc.

L'isolateur est installé directement derrière la connexion 230V de votre bateau. La tension directe de l'isolateur galvanique est supérieure à la différence de potentiel entre les métaux. Par conséquent, cette tension ne permet pas la conduction et, de ce fait, l'isolateur galvanique empêche tout courant électrolytique. Cependant, s'il existe une tension d'erreur (plus élevée) dans le circuit AC, les diodes permettront au courant de passer et le dispositif à courant résiduel coupera le circuit.

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Le Cyrix Battery Combiner est un relais à usage intensif contrôlé par microprocesseur qui connecte automatiquement les batteries en parallèle lorsque l'une d'entre elles atteint une tension prédéfinie (indiquant que la batterie est en cours de charge), et qui se déconnecte lorsque la tension descend en dessous du niveau de flottaison (indiquant qu'une ou plusieurs batteries sont en cours de décharge). Les combinateurs de batteries Cyrix sont un excellent remplacement des isolateurs à diodes. Leur principale caractéristique est qu'il n'y a pratiquement aucune perte de tension, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'augmenter la tension de sortie des alternateurs ou des chargeurs de batterie.

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