Le Battery Balancer égalise l'état de charge de deux batteries 12V connectées en série, ou de plusieurs chaînes parallèles de batteries connectées en série. Lorsque la tension de charge d'un système de batterie de 24V augmente à plus de 27V, l'équilibreur de batterie se met en marche et compare la tension des deux batteries connectées en série. Le Battery Balancer prélèvera un courant jusqu'à 1A de la batterie (ou des batteries connectées en parallèle) ayant la tension la plus élevée. Le différentiel de courant de charge résultant garantira que toutes les batteries convergeront vers le même état de charge.
Si nécessaire, plusieurs équilibreurs peuvent être mis en parallèle.
Un banc de batteries de 48V peut être équilibré avec trois Battery Balancers.

Le remplacement de la matière active de la plaque négative par un composite plomb-carbone permet de réduire la sulfatation et d'améliorer l'acceptation des charges de la plaque négative.

Les avantages du carbone de plomb sont donc les suivants :

Moins de sulfatation en cas de fonctionnement en état de charge partielle.
Une tension de charge plus faible et donc une efficacité plus élevée et moins de corrosion de la plaque positive.
Et le résultat global est une amélioration de la durée de vie du cycle.

Le remplacement de la matière active de la plaque négative par un composite plomb-carbone permet de réduire la sulfatation et d'améliorer l'acceptation des charges de la plaque négative.

Les avantages du carbone de plomb sont donc les suivants :

Moins de sulfatation en cas de fonctionnement en état de charge partielle.
Une tension de charge plus faible et donc une efficacité plus élevée et moins de corrosion de la plaque positive.
Et le résultat global est une amélioration de la durée de vie du cycle.

Avec équilibrage intégré des cellules
Peut être connecté en parallèle et en série
Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules
Nécessite un de ces BMS-es :

VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2 - recommandé pour les systèmes avec nos onduleurs/chargeurs.
smallBMS - recommandé pour les petits systèmes.
Smart BMS 12/200 - recommandé pour l'utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges DC et des alternateurs.
Smart BMS CL 12/100 - recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges de courant continu et des alternateurs.
Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.
Pour plus de détails, voir plus bas dans la section Produits connexes.

Avec équilibrage intégré des cellules
Peut être connecté en parallèle et en série
Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules
Nécessite un de ces BMS-es :

VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2 - recommandé pour les systèmes avec nos onduleurs/chargeurs.
smallBMS - recommandé pour les petits systèmes.
Smart BMS 12/200 - recommandé pour l'utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges DC et des alternateurs.
Smart BMS CL 12/100 - recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges de courant continu et des alternateurs.
Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.
Pour plus de détails, voir plus bas dans la section Produits connexes.

Les batteries SuperPack sont extrêmement faciles à installer et ne nécessitent pas de composants supplémentaires.
L'interrupteur interne déconnecte la batterie en cas de surdécharge, de surcharge ou de température élevée.

Les batteries peuvent être connectées en parallèle. La connexion en série n'est pas autorisée.

Avec équilibrage intégré des cellules
Peut être connecté en parallèle et en série
Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules
Nécessite un de ces BMS-es :

VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2 - recommandé pour les systèmes avec nos onduleurs/chargeurs.
smallBMS - recommandé pour les petits systèmes.
Smart BMS 12/200 - recommandé pour l'utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges DC et des alternateurs.
Smart BMS CL 12/100 - recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges de courant continu et des alternateurs.
Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.
Pour plus de détails, voir plus bas dans la section Produits connexes.

Les batteries SuperPack sont extrêmement faciles à installer et ne nécessitent pas de composants supplémentaires.
L'interrupteur interne déconnecte la batterie en cas de surdécharge, de surcharge ou de température élevée.

Les batteries peuvent être connectées en parallèle. La connexion en série n'est pas autorisée.

Avec équilibrage intégré des cellules
Peut être connecté en parallèle et en série
Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules
Nécessite un de ces BMS-es :

VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2 - recommandé pour les systèmes avec nos onduleurs/chargeurs.
smallBMS - recommandé pour les petits systèmes.
Smart BMS 12/200 - recommandé pour l'utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges DC et des alternateurs.
Smart BMS CL 12/100 - recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges de courant continu et des alternateurs.
Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.
Pour plus de détails, voir plus bas dans la section Produits connexes.

Avec équilibrage intégré des cellules
Peut être connecté en parallèle et en série
Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules
Nécessite un de ces BMS-es :

VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2 - recommandé pour les systèmes avec nos onduleurs/chargeurs.
smallBMS - recommandé pour les petits systèmes.
Smart BMS 12/200 - recommandé pour l'utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges DC et des alternateurs.
Smart BMS CL 12/100 - recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges de courant continu et des alternateurs.
Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.
Pour plus de détails, voir plus bas dans la section Produits connexes.

Les batteries SuperPack sont extrêmement faciles à installer et ne nécessitent pas de composants supplémentaires.
L'interrupteur interne déconnecte la batterie en cas de surdécharge, de surcharge ou de température élevée.

Les batteries peuvent être connectées en parallèle. La connexion en série n'est pas autorisée.

Avec équilibrage intégré des cellules
Peut être connecté en parallèle et en série
Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules
Nécessite un de ces BMS-es :

VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2 - recommandé pour les systèmes avec nos onduleurs/chargeurs.
smallBMS - recommandé pour les petits systèmes.
Smart BMS 12/200 - recommandé pour l'utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges DC et des alternateurs.
Smart BMS CL 12/100 - recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges de courant continu et des alternateurs.
Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.
Pour plus de détails, voir plus bas dans la section Produits connexes.

Les batteries SuperPack sont extrêmement faciles à installer et ne nécessitent pas de composants supplémentaires.
L'interrupteur interne déconnecte la batterie en cas de surdécharge, de surcharge ou de température élevée.

Les batteries peuvent être connectées en parallèle. La connexion en série n'est pas autorisée.

Avec équilibrage intégré des cellules
Peut être connecté en parallèle et en série
Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules
Nécessite un de ces BMS-es :

VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2 - recommandé pour les systèmes avec nos onduleurs/chargeurs.
smallBMS - recommandé pour les petits systèmes.
Smart BMS 12/200 - recommandé pour l'utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges DC et des alternateurs.
Smart BMS CL 12/100 - recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges de courant continu et des alternateurs.
Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.
Pour plus de détails, voir plus bas dans la section Produits connexes.

Avec équilibrage intégré des cellules
Peut être connecté en parallèle et en série
Application Bluetooth disponible pour surveiller la tension et la température des cellules
Nécessite un de ces BMS-es :

VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2 - recommandé pour les systèmes avec nos onduleurs/chargeurs.
smallBMS - recommandé pour les petits systèmes.
Smart BMS 12/200 - recommandé pour l'utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges DC et des alternateurs.
Smart BMS CL 12/100 - recommandé pour une utilisation dans les systèmes automobiles et marins ayant des charges de courant continu et des alternateurs.
Lynx Smart BMS - recommandé pour une utilisation dans les grands systèmes.
Pour plus de détails, voir plus bas dans la section Produits connexes.

Les batteries SuperPack sont extrêmement faciles à installer et ne nécessitent pas de composants supplémentaires.
L'interrupteur interne déconnecte la batterie en cas de surdécharge, de surcharge ou de température élevée.

Les batteries peuvent être connectées en parallèle. La connexion en série n'est pas autorisée.

La gamme de modèles GEL offre la meilleure durabilité en cycle profond et une durée de vie globale plus longue. L'utilisation de matériaux de haute pureté et de grilles en plomb-calcium garantit que les produits AGM et GEL ont une autodécharge particulièrement faible, de sorte qu'ils ne se déchargent pas pendant de longues périodes sans charge. Les deux gammes sont fournies avec des bornes en cuivre plates et percées M8, assurant le meilleur contact de connexion possible et éliminant le besoin de bornes de batterie. Les batteries sont conformes aux spécifications CE et UL dans des conteneurs ignifuges en ABS et bénéficient de la garantie mondiale de 2 ans de Victron.

La gamme AGM présente une résistance interne très faible, ce qui la rend particulièrement adaptée aux applications de décharge à courant élevé, comme les onduleurs, les propulseurs et les treuils, ainsi que le démarrage des moteurs. La gamme de modèles GEL offre la meilleure durabilité en cycle profond et une durée de vie globale plus longue. L'utilisation de matériaux de haute pureté et de grilles en plomb-calcium garantit que les produits AGM et GEL ont une autodécharge particulièrement faible, de sorte qu'ils ne se déchargent pas pendant de longues périodes sans charge. Les deux gammes sont fournies avec des bornes en cuivre plates et percées M8, assurant le meilleur contact de connexion possible et éliminant le besoin de bornes de batterie. Les batteries sont conformes aux spécifications CE et UL dans des conteneurs ignifuges en ABS et bénéficient de la garantie mondiale de 2 ans de Victron.

La gamme AGM présente une résistance interne très faible, ce qui la rend particulièrement adaptée aux applications de décharge à courant élevé, comme les onduleurs, les propulseurs et les treuils, ainsi que le démarrage des moteurs. La gamme de modèles GEL offre la meilleure durabilité en cycle profond et une durée de vie globale plus longue. L'utilisation de matériaux de haute pureté et de grilles en plomb-calcium garantit que les produits AGM et GEL ont une autodécharge particulièrement faible, de sorte qu'ils ne se déchargent pas pendant de longues périodes sans charge. Les deux gammes sont fournies avec des bornes en cuivre plates et percées M8, assurant le meilleur contact de connexion possible et éliminant le besoin de bornes de batterie. Les batteries sont conformes aux spécifications CE et UL dans des conteneurs ignifuges en ABS et bénéficient de la garantie mondiale de 2 ans de Victron.